Оградки для дальних перевозок

Звоните нам в любое, удобное для вас время:   220-72-56, 068-99-44-910, 050-825-84-10, 063-40-45-355
                                    НОВИНКА!     
      Самая последняя разработка сезона 2016 года! 

 Оградки, максимально приспособленные для  дальних перевозок, несмотря на большие размеры!
 Стороны оградки изготавливаются из нескольких частей, каждая - длиной не более 1.5 метра.

Отличная новость для тех, кто  хочет поставить хорошую оградку на могиле своих родных в селе далеко от Запорожья, либо просто оградку надо установить в другом городе. 

Мы и раньше изготавливали  оградки с ограниченным размером секций по просьбе заказчиков, но только сейчас специально разработали комплект эскизов таких оградок.
Конструктивно  новинка  изготавливается  из секций длиной не более 1.5 метра, при этом стойки не привариваются к секциям в мастерской, а специально изготовлены для сборки по месту установки.

При этом нет ограничений на общий размер оградки. Например, если вам нужна оградка 2.5х2.2 метра, сторона 2.5 м делится на секции длиной 1.25 м, а сторона 2.2 м - на секции 1.1 м.  Для оградки 5х3 метра  мы изготовим  четыре секции по 1.25 м для длинной стороны, и две секции по 1.5 м для короткой стороны. Естественно, учтем  проход.

Такая оградка не займет много места, и в упакованном виде с удовольствием и недорого будет доставлена в ваш населенный пункт той же "Новой почтой", а на место установки вы сможете легко перевезти ее в салоне легкового автомобиля.

____________________________________________________


Выбор материалов и степени сложности оградок.

Мы исходили из того. что комплект эскизов предлагаемых оградок должен включать в себя варианты, наиболее  популярные по опыту прошлых лет, в том числе  с использованием кованых деталей.

Понятно. что если взять за основу любую из предлагаемых традиционных оградок и изготовить ее из тех же материалов,  но конструктивно выполнить по схеме "для дальних перевозок", то  оградка такого исполнения будет дороже обычной. Во-первых, из-за  увеличения количества разъемных точек соединения. Во-вторых, из-за появления дополнительных стоек.

Поэтому логично будет пойти еще на  чуть более значительное подорожание. но зато применив более интересные с точки зрения внешнего вида материалы. скажем - профильную (квадратную) трубу вместо круглой.

Предлагается два варианта исполнения каждого рисунка. Второй вариант отличается от первого увеличенным сечением стоек и деталей полотна оградок, а также применением кованых деталей.

При этом угловые стойки длиной 1 метр выполнены из профильной трубы 30х30 мм (40х40 мм  для второго варианта), с приваренными  крышечками, пятками и направляющими штырями (4 шт. под углом 90 град.) для сборки с секциями полотна. 
Стойки на проходе выполнены с двумя направляющими каждая, а также с цепочкой (крючком для цепочки).
Промежуточные стойки, в отличие от угловых  - из профильной трубы 25х25 мм и направляющими штырями под углом 180 град.

Все детали оградок предварительно грунтованы и покрашены черной краской "3 в 1".

 Рассмотрим несколько вариантов исполнения оградок для дальних перевозок, разработанных на основе действующих эскизов обычных оградок.


                                        НОВИНКА!
            Сама остання розробка сезону 2016 року!

 Огорожі, максимально пристосовані для далеких перевезень, незважаючи на великі розміри!
 Сторони огорожі виготовляються з декількох частин, кожна - довжиною не більше 1.5 метра.

Чудова  новина для тих, хто хоче поставити гарну  огорожу на могилі своїх родичів в селі далеко від Запоріжжя, або просто огорожу треба встановити в іншому місті.

Ми і раніше виготовляли огорожі з обмеженим розміром секцій на прохання замовників, але тільки зараз спеціально розробили комплект ескізів таких огорож.
Конструктивно новинка виготовляється із секцій довжиною не більше 1.5 метра, при цьому стійки не приварюються до секцій в майстерні, а спеціально виготовлені для збірки за місцем установки.

При цьому немає обмежень на загальний розмір огорожі. Наприклад, якщо вам потрібна огорожа 2.5х2.2 метра, сторона 2.5 м ділиться на секції довжиною 1.25 м, а сторона 2.2 м - на секції 1.1 м. Для огорожі 5х3 метра ми виготовимо чотири секції по 1.25 м для довгої сторони, і дві секції по 1.5 м для короткої сторони. Природно, врахуємо прохід.

Така огорожа не займе багато місця, і в упакованому вигляді з задоволенням і недорого буде доставлена ​​в ваш населений пункт тієї ж "Новою поштою", а на місце установки ви зможете легко перевезти її в салоні легкового автомобіля.

 
_____________________________________________________


Вибір матеріалів і ступеня складності огорож.

Ми виходили з того. що комплект ескізів пропонованих огорож повинен включати в себе варіанти, найбільш популярні з досвіду минулих років, в тому числі з використанням кованих деталей.

Зрозуміло. що якщо взяти за основу будь-яку із запропонованих традиційних огорож і виготовити її з тих же матеріалів, але конструктивно виконати за схемою "для далеких перевезень", то огорожа такого виконання буде дорожча за звичайну. По-перше, через збільшення кількості рознімних точок з'єднання. По-друге, через появу додаткових стійок.

Тому логічно буде піти ще на трохи більш значне подорожчання. але зате застосувавши більш цікаві з точки зору зовнішнього вигляду матеріали. скажімо - профільну (квадратну) трубу замість круглої.

Пропонується два варіанти виконання кожного малюнка. Другий варіант відрізняється від першого збільшеним перетином стійок і деталей полотна огорож, а також застосуванням кованих деталей.

При цьому кутові стійки довжиною 1 метр виконані з профільної труби 30х30 мм (40х40 мм для другого варіанту), з привареними кришечками, п'ятками і направляючими деталями (4 шт. під кутом 90 град.)  для збирання з секціями полотна.
Стійки на проході виконані з двома направляючими кожна, а також з ланцюжком (гачком для ланцюжка).
Проміжні стійки, на відміну від кутових - з профільної труби 25х25 мм і направляючими деталями під кутом 180 град.

Всі деталі огорож попередньо грунтовані і пофарбовані чорною фарбою "3 в 1".

 Розглянемо кілька варіантів виконання огорож для далеких перевезень, розроблених на основі діючих ескізів звичайних огорож.
Comments